大多數(shù)事情都是唯堅(jiān)持不破

 　　一向以來(lái)，我說(shuō)的最多的詞就是堅(jiān)持，前天還寫(xiě)了《如何才能找到自己愛(ài)好的事》，告訴人人，堅(jiān)持把一件工作做好做到極致，就會(huì)愛(ài)好上它。   　　結(jié)果很多同伙留言。有人懊惱自己放棄了一份工作，有人在放棄與堅(jiān)持之間扭捏，有人問(wèn)我什么樣的工作才值得堅(jiān)持。   　　堅(jiān)持確實(shí)是件很重要的工作，我說(shuō)了很多次，這世上的大多半工作都是唯堅(jiān)持不破。   　　但有一個(gè)前提，就是這件事值得你堅(jiān)持。假如一件工作根本不值得堅(jiān)持，那么堅(jiān)持就是無(wú)用功，堅(jiān)持就是浪費(fèi)時(shí)間，堅(jiān)持也不會(huì)有好結(jié)果。   　　那么，什么樣的工作是值得堅(jiān)持的？什么樣的工作是不值得堅(jiān)持的？你正在做的工作到底值不值得堅(jiān)持呢？ &n...

常用的電纜阻燃劑有何不同

      一．銻系阻燃劑 　 　　 優(yōu)點(diǎn)：三氧化二銻不能單獨(dú)作阻燃劑,而與適當(dāng)?shù)柠u素化合物復(fù)合使用,就能發(fā)揮出特別有效的阻燃性能。銻系阻燃協(xié)效機(jī)理缺點(diǎn)：重金屬，有毒，與砷同系物，粗產(chǎn)品中一般含砷等其他重金屬，三氧化二砷是砒霜。不能用作綠色填料及綠色阻燃。 　　 二、氫氧化鋁阻燃劑（ATH） 　　 優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格低，阻燃性好。 缺點(diǎn)：耐熱性差，200℃即開(kāi)始脫水，330℃到350℃即完全脫水，而樹(shù)脂的固化多在氫氧化鋁脫水溫度區(qū)間內(nèi)，因而導(dǎo)致合成樹(shù)脂成品內(nèi)發(fā)泡，表面不平整、介電性能下降，成品率低。應(yīng)用于高溫導(dǎo)致硅膠起霧，產(chǎn)品發(fā)白起泡，介電性下降等。EC≈60~...

四種常用電纜阻燃劑的對(duì)比

        一．銻系阻燃劑 　   　　 優(yōu)點(diǎn)：三氧化二銻不能單獨(dú)作阻燃劑,而與適當(dāng)?shù)柠u素化合物復(fù)合使用,就能發(fā)揮出特別有效的阻燃性能。銻系阻燃協(xié)效機(jī)理缺點(diǎn)：重金屬，有毒，與砷同系物，粗產(chǎn)品中一般含砷等其他重金屬，三氧化二砷是砒霜。不能用作綠色填料及綠色阻燃。   　　 二、氫氧化鋁阻燃劑（ATH）   　　 優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格低，阻燃性好。 　　 缺點(diǎn)：耐熱性差，200℃即開(kāi)始脫水，330℃到350℃即完全脫水，而樹(shù)脂的固化多在氫氧化鋁脫水溫度區(qū)間內(nèi)，因而導(dǎo)致合成樹(shù)脂成品內(nèi)發(fā)泡，表面不平整、介電性能下降，成品率低。應(yīng)用于高溫導(dǎo)致硅膠起霧，產(chǎn)品發(fā)白起泡，...

線纜拉絲過(guò)程中銅線斷線原因與分析

       了解和熟悉《銅線斷線原因與分析》有助于拉絲工廠在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)銅線斷線的原因作出合理客觀的分析和判斷。斷線種類及其論述中央爆裂中央爆裂：斷線處從銅線的中心部位斷裂，一端為尖錐，一端為尖銳的孔洞。中央爆裂的孔洞最容易被誤認(rèn)為氣泡斷線，將中央爆裂的孔洞洞壁放大可以發(fā)現(xiàn)，材料本身因受外力的影響而呈現(xiàn)凹凸?fàn)畹乃毫熏F(xiàn)象。 中央爆裂的種類 1）、銅桿中含氧量過(guò)高（大于6000PPM）引起的中央爆裂； 2)、夾雜物引起的中央爆裂； 3）、拉絲設(shè)備不良導(dǎo)致的中央爆裂（如不恰當(dāng)?shù)难勰＿M(jìn)角）；中央爆裂的形成過(guò)程觀察中央爆裂斷線的縱剖面的金相照片，我們發(fā)現(xiàn)原先排列整齊的氧化亞銅顆粒因受應(yīng)力影響而...

新能源汽車充電樁電纜如何選擇

        新能源、綠色出行成為一種新生活方式，充電樁越來(lái)越多的出現(xiàn)在生活當(dāng)中，所以標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車直流（交流）充電樁電纜成為了充電樁的"心臟"。   　　由于國(guó)家大力發(fā)展和支持，據(jù)統(tǒng)計(jì)：2015年之前，中國(guó)保有新能源汽車49.7萬(wàn)輛，加上2016年第一季度銷售的62663輛，累計(jì)達(dá)56萬(wàn)輛。相對(duì)應(yīng)的充電基礎(chǔ)設(shè)施狀況如下：截至2015年底，全國(guó)建成充換電站超過(guò)3600座，公用充電樁4.9萬(wàn)個(gè)。在未來(lái)的發(fā)展當(dāng)中充電樁的使用將會(huì)越來(lái)越多。因此標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車直流（交流）充電樁電纜會(huì)成為電纜行業(yè)中的一大主流。   　　標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車直流充電樁俗稱為"快充...